是一種特殊的產品導向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運設備連接起來的連續生產線。裝配線是一種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產的最終產品在某種程度上都采用裝配線生產。因此的布置受裝配線設備，產品，人員，物流運輸以及生產方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現在：裝配線上物料搬運設備。

蘇州新型工作臺流水線生產線設備是肯定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或許輸送機。依照輸送系列產品大體能夠分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線生產線這七類流水線生產線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。新型工作臺流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用非常廣泛。

對于很多生產加工型企業來說已經不再陌生了，經過多年的發展，倍速鏈組裝線的制作技術已經非常成熟，設計生產的倍速鏈產品已經完全能夠適用于各種不同的行業。那么倍速鏈組裝線的應用與原理是怎樣的?輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置，或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。由于倍速鏈組裝線運送貨物的臺板需反復使用，所以很少單臺使用，而是與各種專機如頂升平移機，頂升轉位機等配套構成水平或垂直循環系統。

現在我們所生活的時代是一個自動化的時代，人力勞動已經成為了過去式，在進行工業生產的時候，對各類的應用更是非常普遍的事情。工業流水線的相關人員打算在接下來的文章當中跟大家說下這方面，主要內容是有關機頭電機、機頭減速箱和鏈條。至于機頭電機的維修及保養方法：筆者覺得切不可將電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現故障。調速頭的保養方法同電機。其余查考電工手冊的電機保養及維護。

優化首站的作業時間，及多久放一片板子，此為知足生產計劃量所必須的投入cycle時間。但在現實上，瓶頸站的作業時間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會完全依要求的cycle時間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來看，要確實要求首站作業者依規定速度投入。工業流水線的輸送帶速度也可反推算出日產量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時間=整日的上班時間/日產量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號間隔距離/輸送帶的pitch時間。

的相關人員認為，鏈條的維修保養可以這么進行：鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發熱揮發，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等；簡單說下的功能吧，再來說說水線機頭減速箱的維修及保養方法吧。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。