順德新型生產線是一種特殊的產品導向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運設備連接起來的連續生產線。裝配線是一種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產的最終產品在某種程度上都采用裝配線生產。因此新型生產線的布置受裝配線設備，產品，人員，物流運輸以及生產方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現在：裝配線上物料搬運設備。

廠家的自動化中山流水線不僅能提升生產質量，還有滿足多元化市場需求能力的提升。目前客戶的需求在不斷上升，不僅對產品的質量、性能等提出了更嚴格的要求，而且在外觀的美觀性等方面也有更多個性化的需求，因此促進了機械行業的快速發展。 輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置，或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。由

開始時有一段流水線生產線填入時間，使得流水線生產線填滿，此段時間稱為流水線生產線建立時間。然后流水線生產線正常工作，各功能段源源不斷滿載工作，稱為正常流動時間。在流水線生產線第一條指令結束時，其他指令還需要一段釋放時間，這段時間稱為排空時間。流水線生產線時空圖中各個空白格越少，表示設備的占有率高，效率高。的時空圖是描述流水線生產線工作、分析評價流水線生產線性能的重要工具。

運轉時，零件的配合面要磨損，大致經歷三個階段。初是初期磨損階段。其實是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。當表面突出的高點被磨平后，磨損速度就穩定下來，磨損很緩慢。后是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大，工作松動所致。此時，磨損率很快升高，配合精度迅速下降，直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點A定為合理磨損極限。