的相關人員認為，鏈條的維修保養可以這么進行：鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發熱揮發，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等；簡單說下的功能吧，再來說說水線機頭減速箱的維修及保養方法吧。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。

現在我們所生活的時代是一個自動化的時代，人力勞動已經成為了過去式，在進行工業生產的時候，對各類的應用更是非常普遍的事情。工業流水線的相關人員打算在接下來的文章當中跟大家說下這方面，主要內容是有關機頭電機、機頭減速箱和鏈條。至于機頭電機的維修及保養方法：筆者覺得切不可將電機進水，也不能在電機上加柴油及液體有機化合物，因為這樣可能導致電機的絕緣損壞而出現故障。調速頭的保養方法同電機。其余查考電工手冊的電機保養及維護。

優化首站的作業時間，及多久放一片板子，此為知足生產計劃量所必須的投入cycle時間。但在現實上，瓶頸站的作業時間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會完全依要求的cycle時間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來看，要確實要求首站作業者依規定速度投入。工業流水線的輸送帶速度也可反推算出日產量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時間=整日的上班時間/日產量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號間隔距離/輸送帶的pitch時間。

運轉時，零件的配合面要磨損，大致經歷三個階段。初是初期磨損階段。其實是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。當表面突出的高點被磨平后，磨損速度就穩定下來，磨損很緩慢。后是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大，工作松動所致。此時，磨損率很快升高，配合精度迅速下降，直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點A定為合理磨損極限。

可擴展性高，可按需求設計輸送量、輸送速度、裝配工位、輔助部件（包括快速接頭、風扇、電燈、插座、工藝看板、置物臺、24V電源、風批等，因此廣受企業歡迎；流水線是人和機器的有效組合，充分體現設備的靈活性，它將輸送系統、隨行夾具和在線專機、檢測設備有機的組合，以滿足多品種產品的輸送要求。輸送線的傳輸方式有同步傳輸的/（強制式），也可以是非同步傳輸/（柔性式），根據配置的選擇，可以實現裝配和輸送的要求。在企業的批量生產中不可或缺。

控制系統有“預停”控制機能，梧州新型生產流水線在正常工作情況下需要停車時，能在完成一個工作循環、各機床的有關運動部件都回到原始位置后才停車。自動線的其他輔助設備是根據工藝需要和自動化程度設置的，如有清洗機工件自動檢驗裝置、自動換刀裝置、自動捧屑系統和集中冷卻系統等。為提高自動線的生產率，必須保證自動線的工作可靠性。影響自動線工作可靠性的主要因素是加工質量的穩定性和設備工作可靠性。新型生產流水線的發展方向主要是提高生產率和增大多用性、靈活性。為適應多品種生產的需要，將發展能快速調整的可調自動線。