控制系統，新型老化線的控制系統主要用于保證線內的機床、工件傳送系統，以及輔助設備按照規定的工作循環和聯鎖要求正常工作，并設有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應自動線的調試和正常運行的要求，新型老化線控制系統有三種工作狀態：調整、半自動和自動。在調整狀態時可手動操作和調整，實現單臺設備的各個動作；在半自動狀態時可實現單臺設備的單循環工作；在自動狀態時自動線能連續工作。

是一種特殊的產品導向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運設備連接起來的連續生產線。裝配線是一種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產的最終產品在某種程度上都采用裝配線生產。因此的布置受裝配線設備，產品，人員，物流運輸以及生產方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現在：裝配線上物料搬運設備。

假如沒有人談起的話，一名工廠經理如何才能知道是否他的生產流程已經過時，或者流程中的某些環節正在失去天真性、生產率在減弱、或者正在導致無謂的成本付出呢？當然他們對關鍵生產設備的類似題目通常都能特別很是敏感地意識到，但是或許對次要的輔助設備就沒這么敏感了。在比如輸送裝配中，無論是陳舊的照舊缺乏柔性的設備都經常會導致停機、帶來額外的補綴和替換成本。

優化首站的作業時間，及多久放一片板子，此為知足生產計劃量所必須的投入cycle時間。但在現實上，瓶頸站的作業時間必然大于首站，首站肯定不是瓶頸站，所以首站不肯定會完全依要求的cycle時間去投入，由于瓶頸站已拖慢他的速度，故從管理的角度來看，要確實要求首站作業者依規定速度投入。工業流水線的輸送帶速度也可反推算出日產量，下面為輸送帶速度的公式：輸送帶的pitch時間=整日的上班時間/日產量*(1+不良率)，輸送帶的速度=記號間隔距離/輸送帶的pitch時間。