新型組裝線廠家的形式及與工業流水線的不同。新型組裝線廠家是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送系列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。

廠家借鑒了工業流水線制造的思想，現代CPU也采用了工業流水線設計。在工業制造中采用工業流水線可以提高單位時間的生產量；同樣在CPU中采用流水線設計也有助于提高CPU的頻率。相比傳統的生產線，自動化流水線以機器設備替代人工操作，自動化細胞生產線的作業比傳統的流水線人員將減少20%，自動引導運輸車與自動包裝的實現，使得自動化比例提高15%。

所謂記號間隔距離，在的皮帶上所做的記號間的距離，盼望作業者依記號流經的速度完成作業并放置在皮帶線上，但煉條線并沒有做記號，就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶？除了運送物品外，還有半強制作業者依計劃完成作業的功能，但不是一味地加快去試試看，而應依上述公式去計算求得。要為廠家的工業流水線設備創造良好的工作條件。這對精密、稀有、復雜的工業流水線設備尤為重要。

由于勞動單位不用移動，生產有極高的效率，它使大規模批量化生產成為可能。同時，因為生產單位只用對勞動對象進行一部分操作，而無須像以前對勞動對象整體負責，因此使工人技術進一步專業化。加強了對分工的要求，而分工促進勞動生產力的原因有三：一、勞動者的技能因專業而提高；二、有一種專業而轉換到另一種專業要損耗不少時間，分工可以免除損失；三、簡化勞動和縮短勞動的機械發明因為分工基礎上才得以實現。分工是先于工業流水線的，而工業流水線有促進了分工，使分工更徹底。