所謂記號間隔距離，在的皮帶上所做的記號間的距離，盼望作業者依記號流經的速度完成作業并放置在皮帶線上，但煉條線并沒有做記號，就以板子的長度當做記號間隔距離。為何要用輸送帶？除了運送物品外，還有半強制作業者依計劃完成作業的功能，但不是一味地加快去試試看，而應依上述公式去計算求得。要為廠家的工業流水線設備創造良好的工作條件。這對精密、稀有、復雜的工業流水線設備尤為重要。

的相關人員認為，鏈條的維修保養可以這么進行：鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發熱揮發，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等；簡單說下的功能吧，再來說說水線機頭減速箱的維修及保養方法吧。第一次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。

是一種特殊的產品導向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運設備連接起來的連續生產線。裝配線是一種很重要的技術，可以說，任何有著多種零部件并進行大批量生產的最終產品在某種程度上都采用裝配線生產。因此的布置受裝配線設備，產品，人員，物流運輸以及生產方式等多種因素的影響。通常假定裝配線的節拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現在：裝配線上物料搬運設備。

運轉時，零件的配合面要磨損，大致經歷三個階段。初是初期磨損階段。其實是將表面上高低不平的峰很快磨去，故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。當表面突出的高點被磨平后，磨損速度就穩定下來，磨損很緩慢。后是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大，工作松動所致。此時，磨損率很快升高，配合精度迅速下降，直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點A定為合理磨損極限。

啟動電動機的方式，先接通電源，此時三盞電源指示燈全部都會亮，證實三相電源已經到配電箱。此時能夠按一下電機開的藍色按鈕，就可啟動電機，假如不能啟動，能夠打開配電箱門，看一下第一排的第二個DZ108開關，能否是紅的長，藍的短。假如不是將此藍色的壓下去就可。電動機啟動后，而后打開調速表的開關，再將調速表的電位器漸漸向上調，使轉速表到達想要的速度。關機時先將調速表的電位器漸漸向下調到零，而后關閉調速表的開關，再按一下電機關的紅色按鈕，就可停止電機。最后將總開關關閉。

人、機器和產品的互聯是提高靈活性、加速流程和掌握產品多樣性的核心工具。通過前后工序的信息準備，定制生產線廠家能夠實現直觀的操作引導，從而使人始終處在增值流程的核心地位。設計人員在這條定制生產線廠家上設置了一系列功能，使員工的工作更加輕松自如：組裝工位可以個性化地進行調整，在屏幕上采用合適的字體大小和母語來顯示所需的信息，并針對具體的組裝工序顯示相應的深度信息；員工可佩戴藍牙，重要信息可通過藍牙自動傳遞給組裝工位。