關于結構及外觀的一些信息：1、鈑金件全部采用機械成型，表面應平整。2、機械零件加工后的棱邊、焊縫、端頭等必須打磨光滑平整，不得出現飛邊毛刺。3、體設備整體設計應做到結構堅固美觀。除外購標準零部件、鈑金件、鋁合金及有機玻璃等非金屬件外，所有覆蓋件及結構件等表面均應進行表面防腐處理;所有表面顏色須均勻、表面平整。4、采用分體式鋁型材作導軌，組裝線體支架為鋁型材。

對于很多生產加工型企業來說已經不再陌生了，經過多年的發展，倍速鏈組裝線的制作技術已經非常成熟，設計生產的倍速鏈產品已經完全能夠適用于各種不同的行業。那么倍速鏈組裝線的應用與原理是怎樣的?輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置，或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。由于倍速鏈組裝線運送貨物的臺板需反復使用，所以很少單臺使用，而是與各種專機如頂升平移機，頂升轉位機等配套構成水平或垂直循環系統。

控制系統，的控制系統主要用于保證線內的機床、工件傳送系統，以及輔助設備按照規定的工作循環和聯鎖要求正常工作，并設有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應自動線的調試和正常運行的要求，控制系統有三種工作狀態：調整、半自動和自動。在調整狀態時可手動操作和調整，實現單臺設備的各個動作；在半自動狀態時可實現單臺設備的單循環工作；在自動狀態時自動線能連續工作。

全自動生產線是指由自動化機器體系實現產品工藝過程的一種生產組織形式。它是在定制燈具組裝線的進一步發展的基礎上形成的。那么我們在日常使用中需要如何維護保養呢？下面就跟隨小編來看看吧。南京定制燈具組裝線的保養：電路、氣路、油路及機械傳動部位(如導軌等)班前班后要檢查、清理 ；工作過程要巡檢，重點部位要抽檢，發現異樣要記錄，小問題班前班后處理(時間不長)，大問題做好配件準備；統一全線停機維修，做好易損件計劃，提前更換易損件，防患于未然。